🏀 Pakiet Mobilności Najnowsze Informacje Teraz wszystko jasne, wielkie dzięki za pomoc w tym pytaniu. Jak mi ci podziękować?

Przedstawiciele Rady EU, Parlamentu Europejskiego i Komisji Europejskiej doszli do porozumienia. Najważniejsze ustalenia: Obowiązek powrotu ciężarówki do kraju siedziby co 8 tygodni. Nie udało się usunąć przepisu dotyczącego obowiązkowego powrotu ciężarówki do kraju macierzystego. Wydłużono natomiast okres, co jaki ma on następować – z co najmniej 4 do 8 tygodni Pakiet Mobilności przegłosowany! 9 lipca 2020 Pomimo wielu miesięcy intensywnej walki, zaangażowania firm, rządów, Europarlamentarzystów, organizacji z innych państw, budowy koalicji przeciw kontrowersyjnym rozwiązaniom Pakietu, jak również pomimo sytuacji gospodarczej w jakiej znaleźliśmy się w wyniku pandemii – nie udało się Czechy. Czeskie przepisy określają, iż zezwolenie na przejazd jest wymagane po przekroczeniu: 16,5 x 2,55 x 4 m; 42,5 t – w przypadku ciągnika z naczepą (5 osi) 16,5 x 2,55 x 4 m; 48 t – w przypadku ciągnika z naczepą (6 osi) 18,75 x 2,55 x 4 m; 42,5 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą (5 osi) Kolejne drobne zmiany Pakiet Mobilności wprowadził w czerwcu 2022 i dotyczą pojazdów o tonażu od 2,5 do 3,5 w DMC. Przewoźnicy świadczący usługi takimi pojazdami są zobowiązani posiadać zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika, gwarancję finansową w wysokości 1800 Euro na pierwszy i 900 Euro na każdy kolejny pojazd TUTAJ PODANO TERMINY: 21 SIERPNIA 2023 r.: DTCO 4.1 W NOWYCH POJAZDACH. Nowe pojazdy (pierwsza rejestracja) > 3,5 t* muszą być wyposażone w inteligentny tachograf wersji 2. (np. DTCO 4.1). * Pojazdy objęte definicjami, których dotyczą nowe przepisy. 31 GRUDNIA 2024 r. DTCO 1X-3X ZASTĄPIONY PRZEZ DTCO 4.1. 20 SIERPNIA 2025 r.: Pakiet mobilności wprowadza od lutego 2022 r. zasadnicze zmiany w zakresie wypłacania wynagrodzenia kierowcom. Polscy przedsiębiorcy będą musieli wypłacać kierowcom diety i ryczałty za nocleg, których nie będzie można zaliczyć do zagranicznego wynagrodzenia oraz dodatek wyrównawczy będący różnicą płacy polskiej i należnej Pakiet mobilności zaczął obowiązywać 13 lipca 2020 r. i już w pierwszym roku wprowadził istotne zmiany, dotyczące m.in. obowiązkowych powrotów kierowców do miejsc zamieszkania lub siedzib firm, odpoczynków tygodniowych oraz skróconych. Kolejne zmiany wprowadzono w 2022 roku i to właśnie ten pakiet modyfikacji uznawany jest za Europosłowie rozpatrywali w poniedziałek trzy dokumenty składające się na Pakiet Mobilności. Przepisy dotyczące zasad delegowania kierowców poparło 30, a przeciw było 19. Przepisy dotyczące warunków pracy kierowców miały 33 zwolenników, a przeciw nim głosowało 15 eurodeputowanych, natomiast jeden wstrzymał się od głosu. Pakiet Mobilności ma być wprowadzany stopniowo w kolejnych latach, aż do 2026 r. Zmiany, które zaczną obowiązywać od 20 maja 2022 r., dotyczą obowiązku posiadania licencji oraz zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika przez przedsiębiorców korzystających w międzynarodowych przewozach zarobkowych rzeczy z pojazdów o 27 stycznia br. odbył się webinar „Pakiet mobilności 2022 – podsumowanie zmian” przygotowany przez Trans.eu we współpracy z TLP. Dla tych Państwa co nie mogli uczestniczyć w webinarze w wyznaczonym terminie przekazujemy nagranie ze spotkania. Przejdź do nagrania tutaj. Agenda: · zakres obsługi pakietu mobilności w enova365, czyli jak ułatwiamy rozliczanie czasu pracy kierowców w oparciu o dane. · integracja systemu ERP enova365 z Inelo. Rozwiązanie 4trnas - jak nowocześnie zarządzać firmą transportową. Jak nowe technologie ułatwiają kontrolowanie i rozliczanie czasu pracy kierowców. Pakiet Mobilności – system do zgłaszania delegowania zaliczył wpadkę. „Nie działał od dwóch dni” [LIVE] Od dziś kierowcy ciężarówek przekraczając granice wewnętrzne Unii Europejskiej muszą rejestrować w tachografie kod kraju, do którego wjeżdżają. Pakiet Mobilności – najnowsze ustalenia. Prace nad Pakietem Mobilności nabierają tempa. Przyjęte stanowisko Rady UE jest niestety niekorzystne dla polskich przewoźników. 3 grudnia 2018 Rada Unii Europejskiej przyjęła porozumienie polityczne nazwane „podejściem ogólnym”. Nowe stanowisko Rady dotyczące Pakietu Mobilności zawiera Zmiany w module TachoScan. Dodano weryfikację symboli wpisu kraju przekroczenia granicy wymaganego przez pakiet mobilności od 02.02.2022 r.: W przypadku, gdy kierowca nie wykona wpisu kraju przy przekroczeniu granicy, w raporcie naruszeń pojawi się naruszenie 7.12 „Wykresówka lub karta kierowcy nie zawiera wszystkich wymaganych danych dotyczących okresów aktywności kierowcy lub Pakiet mobilności a umowa zlecenia – jak rozliczać kierowcę – zleceniobiorcę 31 grudnia 2022 6 listopada 2022 2 lutego 2022 roku weszły w życie nowe przepisy z zakresu tzw. pakietu mobilności oraz zmianie uległa również ustawa o czasie pracy kierowców. .